बाजार डेस्क। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनियों में अमेरिका की टेस्ला ने बड़ा रणनीतिक फैसला लेते हुए चीन प्रोडेक्ट पार्ट के इस्तेमाल न करने का फैसला ले लिया है। कंपनी ने कहा है कि वह अपनी कारों में चीन से बने कंपोनेंट्स का इस्तेमाल नही करेगी। वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स की रिपोर्ट्स के हवाले से मीडिया खबरों के अनुसार, एलन मस्क के नेतृत्व वाली इस कंपनी ने अपने सप्लायर्स को ये निर्देश भी जारी कर दिए है कि वे अमेरिकी उत्पादन के लिए चीनी-निर्मित पुर्जों को सप्लाई चेन से बाहर कर दें। टेस्ला कंपनी का यह निणर्य अमेरिका और चीन के बीच बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और व्यापार युद्ध को कारण माना जा रहा है।
चीन कल पुर्जा का बड़ा उत्पादक है
असल में चीन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी, चिप्स और दुर्लभ पृथ्वी सामग्री आदि जैसे पुर्जों का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है। चीन-अमेरिका के बीच बढ़ती स्थिरता के बीच टेस्ला जोखिम लेने के मूड में नही है। इसके लिए वह दो वर्षो से तैयारी कर रहा है। टेस्ला ने पिछले दो वर्षों से अपने अमेरिकी कारखानों के लिए नॉर्थ अमेरिका से पुर्जों की सोर्सिंग को बढ़ाया है और वह सप्लायर्स को मैक्सिको या दक्षिण पूर्व एशिया जैसे क्षेत्रों में उत्पादन स्थानांतरित करने के लिए भी प्रोत्साहित कर रही है।
ये कंपनियां भी बना रही दूरी
ज्ञात हो कि टेस्ला का यह फैसला उस समय आया है जब वैश्विक ईवी बाज़ार में उसे चीन की घरेलू दिग्गज कंपनी से कड़ी चुनौती मिल रही है। टेस्ला अकेली अमेरिकी कार कंपनी नहीं है जो चीन से दूरी बना रही है। हाल ही में, जनरल मोटर्स ने भी अपने हज़ारों सप्लायर्स को निर्देश दिया है कि वे अपनी सप्लाई चेन से चीन-निर्मित कंपोनेंट्स को हटा दें। जीएम का लक्ष्य 2027 तक चीन से पूरी तरह से अपनी निर्भरता ख़त्म करना है।
जोखिम लेने के मूड में नही टेस्ला
टेस्ला का यह बड़ा बदलाव न केवल उसकी उत्पादन लागत और मूल्य निर्धारण को प्रभावित करेगा, बल्कि यह वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के भविष्य के लिए भी एक बड़ा संदेश है कि कंपनियां अब जोखिम को कम करने के लिए राष्ट्रीय सुरक्षा और भू-राजनीतिक स्थिरता को व्यापार के फैसलों में प्राथमिकता दे रही हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि अगले दो वर्षों में टेस्ला कितनी सफ़लतापूर्वक अपनी विशाल सप्लाई चेन को चीन के बाहर स्थानांतरित कर पाती है।
