Indian Railway News: भारतीय रेलवे का इतिहास जितना पुराना है उतना ही रोचक भी है. जी हाँ क्योंकि भारत में कहीं ट्रेन पहाड़ों के ऊपर दौड़ती है, तो कहीं सुरंगों के अंदर से गुजरती है. गौरतलब है कि, अब इसी इतिहास में एक और अनोखा अध्याय जुड़ने जा रहा है भारत का सबसे गहरा रेलवे स्टेशन, जो मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में बन रहा है.
Mumbai-Ahemdabad Bullet Train Project:
आपको बताएं की यह स्टेशन मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का हिस्सा है और यह भारत का पहला और एकमात्र अंडरग्राउंड बुलेट ट्रेन स्टेशन होगा. इस स्टेशन की गहराई जमीन से 100 फीट यानी लगभग 32 मीटर नीचे होगी, जो इतनी गहरी है कि एक 10 मंजिला इमारत इसमें समा सकती है.
भारतीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दी जानकारी
गौरतलब है कि, हाल ही में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन (NHSRCL) ने इसका वीडियो भी शेयर किया, जिसमें साफ नजर आता है कि काम कितनी तेजी से चल रहा है. BKC स्टेशन को तीन स्तरों में बनाया जा रहा है प्लेटफॉर्म लेवल, कॉनकोर्स लेवल और सर्विस फ्लोर. यहां 6 प्लेटफॉर्म होंगे और हर प्लेटफॉर्म की लंबाई करीब 415 मीटर होगी.
508 मीटर का होगा यह रेलवे स्टेशन
यह स्टेशन मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर का हिस्सा है, जिसकी कुल लंबाई 508 किलोमीटर है. अभी इस रूट को तय करने में लगभग 8 घंटे लगते हैं, लेकिन बुलेट ट्रेन शुरू होने के बाद यही दूरी सिर्फ 3 घंटे में पूरी की जा सकेगी. इस ट्रेन की अधिकतम रफ्तार 320 किलोमीटर प्रति घंटा होगी.
रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास की एक नई ऊंचाई
BKC स्टेशन न सिर्फ भारत का सबसे गहरा रेलवे स्टेशन होगा, बल्कि यह देश में रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास की एक नई ऊंचाई का प्रतीक भी बनेगा. यह दिखाता है कि भारत अब हाई-स्पीड रेल तकनीक और आधुनिक यातायात साधनों की ओर तेजी से बढ़ रहा है.
