दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग पर स्पीड बढ़ाने की की तैयारी शुरू! जानें क्या है ताजा अपडेट

Indian Railway News: इंडियन रेलवे ने दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग पर मालगाड़ियों और ट्रेनों की अधिकतम गति 160 से 200Km/hrs तक बढ़ाने की तैयारी शुरू कर दी है. इसके तहत तुगलकाबाद में प्रस्तावित 2×25 केवी ट्रैक्शन पावर सब-स्टेशन (TPSS) का काम जल्द शुरू किया जाएगा. यह पूरे अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट का अहम हिस्सा है और तेज रफ्तार ट्रेनों के लिए मजबूत विद्युत आपूर्ति और अत्याधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम अनिवार्य है.

दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग 1384 किमी लंबा है Delhi-Mumbai रेलमार्ग

दिल्ली-मुंबई रेलखंड करीब 1384 किलोमीटर लंबा है. इसे देश का सबसे व्यस्त और आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण कॉरिडोर माना जाता है. यहां ट्रेनों की औसत स्पीड 100-130 किलोमीटर प्रति घंटा के बीच है. इस परियोजना के तहत ट्रैक की गति क्षमता को 160 किलोमीटर प्रति घंटा तक अपग्रेड किया जा रहा है, जिससे 200 की गति प्राप्त करने का मार्ग प्रशस्त होगा. इस ट्रैक पर न केवल लंबी दूरी की ट्रेनें तेज दौड़ेंगी बल्कि मालगाड़ियां भी तेज रफ्तार से माल ढुलाई कर सकेंगी.

3 महीने में पूरा होगा तुगलकाबाद TPSS का काम

गौरतलब है कि, इस परियोजना का आधार मजबूत करने के लिए अपग्रेडेशन के तहत ट्रैक, सिग्नलिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर किया जा रहा है. तुगलकाबाद का टीपीएसएस प्रोजेक्ट इसी का हिस्सा है, जो हाई वोल्टेज पावर सप्लाई सुनिश्चित करेगा और ट्रेनों को बिना रुके तेज स्पीड पर चलाने में मदद करेगा. इस कार्य को पूरा करने के लिए तीन महीने का लक्ष्य रखा गया है.

Vande Bharat जैसी ट्रेनों के लिए भी रास्ता होगा साफ

दिल्ली से मुंबई के बीच अभी सबसे कम समय में नई दिल्ली-मुंबई राजधानी करीब 16 घंटे में पहुंचती है. ट्रैक की गति क्षमता बढ़ने से यह दूरी लगभग 12 घंटे में तय होगी. इस कॉरिडोर पर अपग्रेडेशन पूरा होने के बाद वंदे भारत जैसी सेमी-हाई स्पीड ट्रेनों के संचालन का रास्ता भी साफ हो जाएगा. रेलवे ने परियोजना को ‘मिशन रफ्तार’ के तहत शामिल किया है. इसका उद्देश्य प्रमुख रेल मार्गों पर ट्रेनों की औसत गति में वृद्धि करना है.

Mumbai-Ahemdabad कॉरिडोर हाई-स्पीड ट्रेन का एकमात्र प्रोजेक्ट

आपको बता दें कि, भारत में हाई-स्पीड ट्रेन की बात की जाए तो मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर एकमात्र स्वीकृत प्रोजेक्ट है, जहां 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाली बुलेट ट्रेन चलाई जाएगी. दिल्ली-मुंबई अपग्रेडेशन इससे अलग है, लेकिन यह सेमी-हाई स्पीड की दिशा में महत्वपूर्ण कदम है.

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