Bhopal 90 Degree Overbridge Redesign: भोपाल के ऐशबाग रेलवे ओवरब्रिज खतरनाक मोड़ के कारण अब तक आम लोगों के लिए शुरू नहीं हो पाया है। अब लोक निर्माण विभाग और रेलवे अधिकारियों की बैठक में निर्णय लिया गया है कि पुल के तीखे मोड़ को चौड़ा करके सुरक्षित बनाया जाएगा, जिससे वाहनों को गुजरने में आसानी होगी और दुर्घटना का खतरा कम हो जाएगा। अधिकारियों को उम्मीद है कि नई डिजाइन जल्द मिलने के बाद कुछ ही दिनों में सुधार कार्य शुरू हो जाएगा और पुल शीघ्र चालू किया जा सकेगा।
Bhopal 90 Degree Overbridge Redesign: राजधानी भोपाल के ऐशबाग इलाके में बरखेड़ी को ऐशबाग से जोड़ने वाला रेलवे ओवरब्रिज (ROB) लंबे समय से अधूरा पड़ा हुआ है। करीब 18 करोड़ रुपये की लागत से बने इस पुल को आम जनता के लिए अभी तक चालू नहीं किया जा सका है। मुख्य समस्या इसके तीखे मोड़ को लेकर है, जिसे विशेषज्ञों ने शुरुआत से ही असुरक्षित बताया था।
119 डिग्री का तीखा मोड़ बना दुर्घटना का खतरा
पुल पर मौजूद लगभग 119 डिग्री (लगभग 90 डिग्री के करीब) का खतरनाक मोड़ भारी और मध्यम वाहनों के लिए गुजरना मुश्किल बना रहा है। इसी वजह से लोक निर्माण विभाग (PWD) ने पुल को ट्रैफिक के लिए खोलने से इनकार कर दिया था। निर्माण के दौरान ही इस डिजाइन पर सवाल उठे थे, लेकिन अब तक कोई समाधान नहीं निकल पाया था।
PWD और रेलवे की बैठक में बड़ा फैसला
हाल ही में लोक निर्माण विभाग और रेलवे अधिकारियों के बीच हुई महत्वपूर्ण बैठक में इस समस्या पर सहमति बन गई है। बैठक में तय हुआ कि पुल के खतरनाक मोड़ को सुरक्षित बनाने के लिए उसका डिजाइन दोबारा तैयार किया जाएगा।
प्रस्तावित बदलाव
अधिकारियों के अनुसार, मोड़ की चौड़ाई 8.5 मीटर से बढ़ाकर 10.5 से 11 मीटर तक करने का प्रस्ताव है, जिससे वाहनों को मोड़ लेने में आसानी होगी और दुर्घटना का खतरा काफी कम हो जाएगा। रेलवे से नई डिजाइन जल्द ही प्राप्त होने की उम्मीद है, जिसके बाद मूल निर्माण एजेंसी द्वारा कुछ ही दिनों में सुधार कार्य शुरू किया जा सकेगा।
इंजीनियरों पर सख्त कार्रवाई, फिर भी पुल अधूरा
इस प्रोजेक्ट में आई खामियों को लेकर विभाग ने पहले सख्ती बरतते हुए आठ इंजीनियरों को निलंबित किया था। इसके बावजूद पुल आज तक आम लोगों के उपयोग में नहीं आ सका है। नई डिजाइन लागू होने के बाद अधिकारियों को उम्मीद है कि पुल जल्द ही चालू हो जाएगा और शहर की ट्रैफिक समस्या में राहत मिलेगी।